편안함, 경제성, 안전에 대한 사람들의 요구 사항이 지속적으로 개선됨에 따라 자동차에 사용되는 전자 제품의 유형도 증가하고 있으며 이에 따라 자동차 와이어링 하니스용 와이어링 하니스의 고장률도 점점 더 높아지고 있습니다.이를 위해서는 와이어링 하니스의 신뢰성과 내구성을 향상시켜야 합니다.다음은 QIDI 자동차 배선 하니스 프로세스입니다.
개봉과정
와이어 오프닝은 와이어 하니스 생산의 첫 번째 스테이션입니다.와이어 오프닝 프로세스의 정확성은 전체 생산 일정과 관련이 있습니다.오프닝 와이어 크기가 너무 짧거나 너무 길면 모든 스테이션이 재작업하게 되어 시간이 많이 걸리고 힘들며 다른 스테이션에도 영향을 미칩니다.제품의 진행상황입니다.따라서 개봉 과정은 도면에 따라 엄격하게 운영되고 실시간으로 추적되어야 합니다.
압착 공정
와이어를 개봉한 후 두 번째 공정은 압착입니다.압착 매개변수는 도면에 필요한 단자 유형에 따라 결정되며 압착 지침이 작성됩니다.특별한 요구 사항의 경우 프로세스 문서에 기록하고 작업자를 교육하는 것이 필요합니다.예를 들어, 일부 전선은 압착되기 전에 피복을 통과해야 합니다.사전 조립된 후 사전 설치 스테이션에서 압착을 위해 반환되어야 합니다.피어싱 압착에는 전문 압착 도구가 필요합니다.연결 방법은 전기 접촉 성능이 좋습니다.
사전 조립 공정
조립 효율성을 높이려면 복잡한 와이어링 하니스에 사전 조립 스테이션을 장착해야 합니다.사전 조립 과정의 합리성은 조립의 효율성에 직접적인 영향을 미치며 장인의 기술 수준을 반영합니다.사전 설치된 부품이 누락되거나 덜 설치되거나 배선 경로가 불합리한 경우 일반 조립업체의 작업량이 증가하므로 중단 없이 실시간으로 후속 조치가 필요합니다.
최종 조립 과정
제품 개발부에서 설계한 조립판에 따라 툴링 장비 및 재료 상자 사양을 설계하고 모든 조립 외장 및 액세서리 번호를 재료 상자 외부에 붙여 조립 효율성을 향상시킵니다.
자동차 와이어링 하네스는 주로 터미널 와이어를 기반으로 하며 용접 및 성형이 많지 않아 주로 성형기, 시험기, 인장기, 필링기, 와이어 커팅기, 납땜기, 전자저울 등 대표적인 단자기입니다. , 보조 펀칭기.
자동차 와이어링 하니스의 생산 공정:
1. 도면에 따라 전선을 엄격하게 자릅니다.
2. 도면에 따라 단자를 엄격하게 압착하십시오.
3. 플러그인을 도면에 따라 엄격하게 설치하고 작은 가닥으로 나눕니다.
4. 큰 툴링 보드에 작은 가닥을 조립하고 테이프로 감싼 후 주름관, 보호 브래킷 등 다양한 보호 부품을 설치합니다.
5. 각 회로의 단락 여부, 육안 검사 및 방수 검사 등을 감지합니다.
게시 시간: 2020년 9월 7일
