自動車用ワイヤーハーネス構造

QIDI CN TECHNOLOGY CO.,LTDは、自動車用ワイヤーハーネス業界チェーンのコアリンクの設計、研究開発、生産、販売を専門としています。同社は主に自動車用ワイヤーハーネスを生産する革新的な技術企業です。高精度金型の開発、設計、製造、販売、技術サービス。車両用ワイヤーハーネスAssyおよびその他のコア製品。

現在、自動車用ワイヤーハーネスの構造は、高級高級車であっても経済的な普通車であっても基本的には同じであり、電線、プラグイン、シースによって組み立てられています。
自動車用電線は低圧電線とも呼ばれます。通常の家庭用電線とは異なります。一般的な家庭用電線はある程度の硬さを持った銅単芯線です。ただし、自動車用電線は銅多芯線です。
自動車産業の特殊性により、自動車用ワイヤーハーネスの製造プロセスも他の通常のワイヤーハーネスに比べて特殊です。
自動車用ワイヤーハーネスは大きく 2 つのカテゴリーに分類されます。
1. 中国を含むヨーロッパとアメリカの国ごとに分割: TS16949 システムを使用します。
2. 主に日本: トヨタとホンダは独自のシステムです。
自動車の高機能化や電子制御技術の普及に伴い、電装品の増加や電線の増加により、自動車用ワイヤーハーネスは太く、重くなっています。このため、先進車ではCANバス構成を導入し、多重伝送方式を採用しています。多重伝送装置は従来のワイヤーハーネスに比べ、配線本数やプラグイン数が大幅に削減され、配線が容易になります。
通常の形式
自動車ワイヤーハーネスの電線の一般的な仕様には、公称断面積が 0.5、0.75、1.0、1.5、2.0、2.5、4.0、6.0 平方ミリメートル (公称断面積) の電線が含まれます。日本車は0.5、0.85、1.25、2.0、2.5、4.0、6.0およびその他の平方ミリメートルワイヤーです)、0.5仕様の自動車ワイヤーは計器灯、表示灯、ドアライト、ドームライトに適しています。0.75仕様の自動車ワイヤーは、ナンバープレートライト、フロントライト、リアライト、ブレーキライトに適しています。1.0仕様の車のワイヤーが適しています。ウインカーやフォグランプに使用されます。1.5仕様の車のワイヤーはヘッドライトとホーンに適しています。発電機の電機子線や接地線などの主電源線は2.5~4平方ミリメートル必要


投稿時間: 2020 年 9 月 8 日